Уличный интегрированный интеллектуальный шкаф управления ETC – это комплексное решение для порталов ETC, специально разработанное для отмены пунктов взимания платы на скоростных автомагистралях. Он обеспечивает комплексное решение для системы электропитания порталов ETC. В частности, интеллектуальный шкаф управления порталом ETC обеспечивает необходимое пространство для установки контроллеров транзакций RSU, контроллеров полос, коммуникационного оборудования, промышленных персональных компьютеров (IPC) и других устройств. Кроме того, он создает благоприятные условия для стабильной передачи электроэнергии и сигналов, обеспечивая надежную поддержку бесперебойной работы портала ETC.
Проблемы в промышленном применении
Суровые условия эксплуатации: наружные интегрированные интеллектуальные шкафы ETC обычно используются на открытом воздухе (например, рядом с автомагистралями, в парках, на крышах домов, в горных районах и на земле). Условия эксплуатации суровые, что предъявляет относительно высокие требования к общей защите шкафа.
Высокие требования к противовзломным и сейсмостойким характеристикам: наружные интегрированные интеллектуальные шкафы ETC, как правило, устанавливаются на отдалённых участках дорог и не обслуживаются. Поэтому шкаф должен обладать высокой устойчивостью к взлому; кроме того, он должен соответствовать определённым требованиям к сейсмостойкости при подъёме, транспортировке и эксплуатации, а также не допускать несанкционированного открытия дверного проёма.
Высокая прочность и устойчивость к коррозии: изделие должно стабильно работать на открытом воздухе в течение длительного времени, а его расчетный срок службы должен составлять 15 лет. Замки и фурнитура также должны обладать такими же характеристиками долговечности и устойчивости к коррозии.
Самолетный замок MS892 - 1A
Ручка и основание изготовлены из цинкового сплава, обеспечивающего прочность и долговечность. Поверхность покрыта порошковой краской (матово-чёрного цвета), сочетающей эстетическую привлекательность и защитные свойства. Функциональная конструкция отличается гибкостью: замок открывается и закрывается поворотом ручки на 90°, а также обеспечивает открывание как влево, так и вправо путём изменения направления позиционирующего элемента. Кроме того, замок оснащён функцией навесного замка, что дополнительно повышает безопасность использования.
Петля CL201-1-5D
В петле CL201-1 корпус петли изготовлен из цинкового сплава, штифт и фурнитура – из углеродистой стали. При использовании трубчатой фурнитуры максимальная радиальная статическая нагрузка составляет 800 Н, а осевая – 1500 Н.
Тяга LG007 - B - 1
Изготовленный из нержавеющей стали SUS304 методом электролитического производства, он отличается коррозионной стойкостью и высокой прочностью, что гарантирует надежность и качество. Длина может быть изменена индивидуально, что позволяет гибко адаптировать изделие к различным условиям и удовлетворять разнообразные потребности.
Стопор TX92 - 2
Ограничительный элемент изготовлен из нержавеющей стали SUS304, обладающей коррозионной стойкостью и высокой прочностью. Он соответствует требованиям к условиям эксплуатации, где требуется устойчивость материала к атмосферным воздействиям и прочность конструкции.
